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타이어의 가격은 변동하고 있습니다. 업계 No·1의 타이어 메이커인 한국 타이어는 국내 타이어 공급 가격을 인상하고, 금호 타이어와 넥센 타이어 등 다른 기업들도 가격 인상을 검토하고 있습니다.

타이어 산업은 천연고무와 합성 고무 등 원자재 가격 상승으로 공급 가격을 인상 처지에 있습니다. 실제로 천연고무 가격은 지난해 약 1200달러 / 톤이었지만, 최근 2300달러 / 톤까지 상승했습니다.


◆ 타이어의 가격은 어느 정도 상승하고 있습니까

한국 타이어는 15일부터 대리점에 타이어의 가격을 인상했습니다. 제품 범위별로는 승용차용 타이어는 3%, 트럭 버스용 타이어는 2-4%입니다. 승용차에 따라 100,000원 상당의 4개의 타이어를 교체하면 12,000원 (3%)의 증가가 발생합니다. 소비자 가격에 미치는 실제 효과는 20,000원 (5%) 이상이 될 것으로 예상합니다.


HANKOOK Tire는 주로 상업적인 목적으로 사용되는 1톤 트럭이나 택시 타이어 고연비에 특화된 친환경 타이어 등 일부 제품을 동결하기로 했습니다. HANKOOK Tire는 미국을 포함한 국외 시장에서 이사분기부터 공급 가격을 끌어 올릴 계획입니다. 미국 시장의 인상은 8%에서 결정될 것으로 예상합니다.

한국 타이어의 공급 가격 인상에 이어 금호 타이어와 넥센 타이어 등 다른 기업은 가격 조정을 적극적으로 검토하고 있습니다. 미국의 시장 가격을 인상, 이사분기 이후에 적용하는 것이 이미 결정하고 있습니다.

금호 타이어 관계자는 "원자재 가격 상승으로 공급 가격 조정은 불가피할 것으로 예상하다"고 말했다.

◆ "공급 부족과 중국의 투기 자본`에 의한 가격 상승

타이어 가격의 상승은 한국 시장의 문제만이 아닙니다. 세계 타이어 업체도 타이어 가격 인상 계획을 발표했다. 글로벌 타이어 핵심 3명, 브리지 돌, 미셸린, 굿 이어 지역마다 타이어 가격을 조정하고 있습니다.

타이어 가격 상승은 주요 원료인 천연 고무의 공급이 수요를 따라가지 않는 것에 기인하고 있습니다. 천연고무 생산자 협회 (ANRPC)는 2016년 천연고무의 수요가 공급보다 655,000톤 많다고 말했다.

세계 상품 시장에서 가격을 상승시켜 중국의 투기 자본은 고무 시장에 진입한 타이어 가격에 영향을 준 것으로 추측하는 사람도 있습니다.

Wall Street Journal (WSJ)에 따르면, "중국의 투기 자본의 고무 시장에 유입은 천연고무를 원료로 사용하는 기업의 가격 상승 등 실물 경제로 퍼지고 있습니다." 했다.

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