자동차 정비소 분류하기 정비소의 분류 과거에는 자동차 수리 공장은 1학년, 2학년, 3학년에 분류되어있었습니다. 현재에도 카센터에는 1학년과 2학년이 나열되어있는 위치가 잘 표시됩니다. 클래스별로 분류된 자동차 수리 공장은 종합 자동차 정비 사업 소형차 유지 보수 사업, 자동차 부분 정비 사업, 원동기 정비 사업으로 명칭 변경되었습니다...
평상시 자가 점검으로 정비 비용을 줄이기 1) 엔진 오일 확인 먼저 엔진 후드 (보닛)를 열고 엔진 룸을 확인합니다. 엔진 기름을 매일 점검하고 자주 확인하는 것이 좋습니다. 엔진이 따뜻해진 후 기름 게이지를 제거하고 기름 수준과 상태를 확인합니다. 기름의 양은 F (풀)에서 L (호우) 사이에 기름이 검게 되거나 탁해지거나 하지 않는 것을 확인하십시오. 그 경...
자동차 정비 알뜰하게 하는 방법 직장인 천모씨는 갑자기 고장 난 차에 문제가 있다고 생각 2월 말에 아직 화가 나있습니다. 장씨 자동차는 엔진 고장으로, 분기점 주시 요금소에서 Y 주 정비 업체에 견인되었다. 관리 회사는 "엔진 헤드가 손상된 것 같다"고 말했다. 부품 구매비로 670,000원의 수리비를 요구하고 자동차의 외국인인 장씨가 대금을 지급했...
자동차 정비 용어들 下 3. 보닛의 엔진 구획의 부품의 현장 용어 ① 미미함 이 부품은 엔진이나 변속기 때문에 생성된 진동이 차체로 전달되는 것을 방지합니다. 이것은 일반적으로 고무와 스틸의 조합이며, 신체와 맞물린 장치입니다. 그것은 엔진의 양쪽에 있는 인간의 귀와 같은 작은 모양 때문에 한다는 의견이 있지만, 그것은 기원이 명확하지...
자동차정비 현장 용어들 上 자동차 산업은 이른바 `필드 용어"라는 속어와 은어가 있습니다. 가끔 차가 시험 운전 되면 정비사가 현장 용어를 흘리며 유지 관리 계획을 설명합니다. 우리는 이러한 필드 용어를 상호 원활한 의사소통을 위해 사용하는 것을 자제해야 하지만 그들을 영원히 비난할 수 없습니다. 그래서 필드 용어를 바라 메카닉을 만날 ...