자동차정비 현장 용어들 上

관리자 2019.05.20 17:26 조회 수 : 40

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자동차 산업은 이른바 `필드 용어"라는 속어와 은어가 있습니다. 가끔 차가 시험 운전 되면 정비사가 현장 용어를 흘리며 유지 관리 계획을 설명합니다. 우리는 이러한 필드 용어를 상호 원활한 의사소통을 위해 사용하는 것을 자제해야 하지만 그들을 영원히 비난할 수 없습니다. 그래서 필드 용어를 바라 메카닉을 만날 때 당황하는 것을 피하고자 휴식을 위 필드 용어를 공부합시다.

1. 자동차의 외장에 사용되는 용어


 

① 범퍼

자동차의 충돌을 흡수하는 범퍼는 앞범퍼와 뒷부분 범퍼, 뒷부분 범퍼로 나누어져 있습니다. "범퍼"는 범퍼 된 필드 용어입니다.

② 나온다

델 등은 후미등의 일본어 발음에서 유래 된 용어입니다. 종종 "백 갑판 `라고 하지만 자동차의 유지 보수 설명서는 복합 램프가 포함되어 있습니다.

③ 브레이크

이것은 브레이크라는 용어의 오해입니다.

④ 변속기, 밋쵼

자동차 엔진의 토크를 차축에 전달하는 변속기 또는 변속기입니다.

⑤ 샤프트

후륜 구동 차량의 일반적인 구성 요소이며, 변속기를 통해 엔진에서 뒷부분 디퍼렌셜에 토크를 전달하는 드라이브 기차의 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 샤프트 드라이브 샤프트를 의미합니다.

⑥ 쇼 바

차가 울퉁불퉁 한 도로를 달리고 있을 때 신체에 전해지는 충격 필터는 종종 완충기라고 합니다. 자전거, 오토바이, 자동차에 널리 사용되고 있습니다. 자작나무는 일본의 "쇼크"의 약자로, 충격 흡수를 의미합니다. 변환 후 사용되는 일본어 단어이기 때문에 한국에서만 사용됩니다.

완충기는 충격 흡수 또는 공기조절판 또는 쇼크라고 합니다.

⑦ 머플러

큰 소리를 내지 않고 차에서 내리는에는 긴 파이프를 통해 압력을 낮출 필요가 있습니다. 이 금속 파이프, 머플러 또는 배기 머플러라고 합니다. "머플러"는 일본식의 머플러로 발음됩니다.

⑧ 후드

후드 필드 용어는 후드 또는 후드라고 합니다.

⑨ 세로 씌우개

라디에이터 그릴은 표준 명칭입니다. 이것은 외부 공기가 흐르는 통로로서 기능하고 에어컨 콘덴서와 라디에이터에 의해 생성된 열을 냉각합니다.

⑩ 흙받기

자동차 바퀴를 덮는 흙받기. 흙받기는 미국에서 사용되는 용어이며, 영국에서는 오래된 자동차의 바퀴는 날개와 같은 의미로 날개라고 합니다. 오래된 자동차는 바퀴가 바퀴를 덮고 있었지만, 최근에는 유선형 보디와 통합되어 있습니다.

⑪ 노아 대

차체와 바퀴를 연결 팔뚝에서 서스펜션 암이라고 도합니다. 서스펜션 (서스펜션)은 노면에서 발생하는 충격을 완화하는 역할을 스프링 완충 장치, 암 등으로 구성되어 독립적으로 작동하는 두 바퀴 일체형 서스펜션 별도의 서스펜션으로 나눌 수 있습니다.

2. 차량 실내 장면 용어


 

① 뒷방

대시 보드 대시 보드 대시 보드, 오디오, 글로브 박스는 반 (금지)와 결합하여 있으며, 이는 폭이 넓고, "뒷방"이라고 되어 있습니다. `지금은 글러브 박스를 의미하는 데 사용됩니다.

② 핸들

운전대의 허위 진술은 운전대는 운전자가 자동차를 조종하기 위해 가장 자주 발생하는 부품의 하나입니다.

③ 커피숍

계기판 또는 계기판은 영어 올바른 표현입니다. 엔진의 회전수와 속도계 집중하고 있습니다.

④ 기어 레버

변속기 또는 변속기를 조작하는 데 사용되는 레버. 표준 이름은 체인지 레버입니다. 다양한 자동차는 그것을 변속 레버, 변속기 제어 장치 또는 TGF 레버라고 부르고 있습니다.

⑤ 콘솔

내부 구획의 하나 콘솔 상자의 약자.

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