자동차 정비 용어들 下

관리자 2019.06.14 17:36 조회 수 : 38

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3. 보닛의 엔진 구획의 부품의 현장 용어

① 미미함

이 부품은 엔진이나 변속기 때문에 생성된 진동이 차체로 전달되는 것을 방지합니다. 이것은 일반적으로 고무와 스틸의 조합이며, 신체와 맞물린 장치입니다. 그것은 엔진의 양쪽에 있는 인간의 귀와 같은 작은 모양 때문에 한다는 의견이 있지만, 그것은 기원이 명확하지 않은 유령 같은 단어입니다. 미는 속어이며, 엔진 마운트라고 해야 합니다.

② 점퍼 커버

실린더 헤드, 로커 암, 캠축 등을 덮는 엔진의 상단 커버. 실린더 헤드 커버 또는 로커 암 커버이라고 이해되고 있습니다.

③ 와셔

이것은 영어 일본어 발음, 즉 세탁기에서 번역되어 있습니다.

④ 맛

전기 에너지를 화학 에너지로 변환하여 전기 에너지를 수집합니다. 전기를 공급하는 배터리의 일본어입니다.

⑤ 시동모터

시작 버튼을 누르면 엔진이 시작하기 전에 "삐"소리가 납니다. 자기 시작 모터가 엔진을 시작합니다. 스스로 출발 모터의 올바른 용어는 Serumota 입니다. Serufu (self)는 자기를 의미하고, motor는 모터를 의미합니다. 시동모터 스스로 스타터 모터의 일본어 발음입니다.

⑥ 라에다, 라에다

이것은 방열기 단축된 읽기입니다.

⑦ 황

콘덴서 송풍기 냉각 팬이나 냉각 팬은 영어 팬의 일본어 발음의 표준 이름입니다.

⑧ 링 구

피스톤과 실린더 내벽 사이의 기밀성을 피스톤 링에 의해 유지하고 실린더 벽의 윤활유가 흔들리는 것을 방지하기 위해 피스톤 둘레의 홈에 맞는 반지입니다. 연소실에.

⑨Buranza

디젤 엔진의 연료 공급 장치의 압축 압력과 연료 분사량을 제어하는 ​​플런저입니다.

스퀴즈

유통 및 유통이 점화 플러그 점화용 고전압을 분배하는 장치. 점화용 고전압 펄스 스파크 점화 엔진의 각 실린더의 점화 플러그에 차례로 전송됩니다.

⑪ 에바

증발기 또는 증발기에 의해 증발기로 들어가는 냉매 (액체)는 파이프 표면에서 열을 빼앗아 증발합니다. 이때 냉각 팬 파이프에서 따뜻한 공기를 보내고 공기에서 열을 잃게 됩니다. 따라서 나오는 공기가 차내를 식형의 차가운 공기입니다.

⑫ 모자

실린더 헤드는 실린더와 함께 연소실을 형성하고, 흡기 통로와 배기 통로를 개폐하는 밸브 기구를 갖추고 있습니다. 또한, 냉각수를 순환시켜 냉각하는 냉각수 통로인 워터 재킷과 연소실에 불꽃을 날리는 점화 플러그 장착 할 수 있습니다.

⑬ 나 아마 가스

엔진오일 역류는 특히 차량이 오래되면, 실린더와 피스톤의 불완전하거나 심각한 부식 때문에 피스톤의 용융 부분은 크랭크 사례에 방출되는 대량의 열 가스입니다. 한다.

토리 배트 토

클러치 플레이트 클러치 스프링의 힘으로 클러치판을 플라이휠에 떠 넘기 주철 디스크에서 클러치 플레이트가 변속기 입력 샤프트에 동력을 전달할 수 있도록 합니다.

⑮ 디스크

디스크 클러치 접합 면으로 사용되는 클러치 플레이트. 그것은 높은 마찰 계수와 내마모성을 갖춘 재료, 또는 그러한 재료의 안감으로 되어 있습니다.

⑯ 리에나

리에 내부 또는 인감은 볼베어링 또는 롤러 베어링에 삽입되는 부품으로 이어져 공 또는 롤이 항상 간격을 두고 기밀 됩니다.

4. 기타 현장 용어

① 후

일본인은 엔진의 구동력을 분배하는 차동 기어를 읽었습니다. 데후기아 것이 옳다.

② 인사

자동차의 좌우 흔들림을 억제하기 위해 상하로 움직이는 부품을 연결하는 부품입니다. 말 그대로 그것은 롤을 억제로드를 의미합니다. 안티 롤 바는 애칭이 붙어 있습니다. 그것은 직선이 아니라 활 모양입니다.

③ 앵커

"그것은 큰 문제가 연료는 없습니다. 앵커가 울렸다."아무도 그것에 대해 들었을 것입니다. 연료가 소진 될 때, 그것은 종종 anko이라고합니다. 외관은 주로 2 개의 의견이 있습니다. 첫 번째는 차가 움직이지 않고 있다는 이론입니다. 단어 인코딩에서 비롯됩니다. 즉, 아이가 앉아 있습니다. 두 번째는 엔진의 고장을 의미하는 일본의 엔진 Kosho가 단축 된 앵커라는 것입니다. 모두 "연료 고갈"을 의미하고 우리나라에서 수정되었다고 말할 수 있습니다.

④ 도리

그것은 넥타이를 교환하는 작업입니다. 타이어 교환은 정기적으로 수행하는 것이 좋습니다. 비교적 마모 이른 차축 타이어를 억제하고, 마모를 줄일 수 있습니다. 이 작품은 어딘가라고합니다. 교체 (교체)의 변형으로 "교환"을 의미합니다.

⑤ 벳푸

다른 자동차를 사용하여 배터리에서 전기를 얻는다. 아주 추운 날에는 자동차 배터리가 방전 될 수 있습니다. 임시 조치로 다른 차량의 배터리를 연결하여 전기를 취득하거나 충전 할 수 있습니다. 다른 곳에서 힘을 끌어내는 것을 의미한다 "점프"라고 이름 붙여진 것 같습니다. 한편, 겨울 퇴원을 방지하기 위해 블랙 박스 기록 모드를 해제하여 야외 주차를 피하는 것이 좋습니다.

⑥ 찜통

엔진 고장 최근 자동차의 성능을 크게 개선했을 때 엔진이 손상 될 수 있습니다. 엔진은 시작하고 있습니다 만, 엔진이 정상이 아니라 "엔진 불일치"이면 "쪘다"고 말씀하십니다. '그것은 일본의 파행에 유래하는 게 일반적이며, 그것은 절름발이 상태 또는 불균형 상태입니다.

⑦ 지렁이

도로에 날카로운 물체를 밟으면 타이어에 구멍 수 있습니다. 공기압이 많으면 위험합니다. 타이어 전체를 연마 할 필요가없는 한 구멍을 빨간색 긴 물체로 채 웁니다. 그 모습에서 '지렁이'라고되어 있습니다 만, 정식 명칭은 '로프 본드'입니다.

⑧ 스바루

미끄러운 단어는 클러치가 확실하게 동력을 전달하지 않고, 슬립하거나 차가 전진하는 것이 아니라 바퀴 만 움직이는 것을 의미합니다.

⑨ 종

자동차의 하체는 차량의 바닥을 말하며, 일반적으로 하체를 의미합니다.

젖은 안도 구슬

타이로드 엔드 볼 조인트, 타이로드의 끝에있는 볼과 소켓 조인트.

인테리어 라이닝 재료와 도어 트림은 도어 패널을 둘러싼 부재를 형성합니다. 패널 전체를 덮는 완전한 트림 패널의 일부를 노출하는 반 트림이 있습니다. 이 구조에 의하면, 도어 트림을 장착하기 만의 넓은 도어 트림과 팔걸이를 일체 성형 한 성형 도어 트림으로 나누어 져 있습니다. 실내 장식뿐만 아니라 충돌시의 방음 흡기 승객 보호 등의 기능을 제공합니다.

⑫ 찐

가속은 가속 페달을 해제합니다.

⑬ 파이어 케이스

트랜스퍼 케이스로, 그것은 모든 차축과 바퀴에 엔진 동력을 전달하는 변속기 옆에 배치되는 하위 변속기입니다. 구동력을 높이기위한 감속기도 포함되어 있습니다.



자동차 정비 현장에서 사용되는 자동차 관련 용어를 휴식으로보고 왔습니다. 이들은 중요한 필드 용어는 아니지만, 모르는 것이 아니라 알고, 자동차 관리에 도움이됩니다. 안전하게 운전하는 자동차를 관리하고 운전 생활을보다 안전하게하기 위해, 당신이 그것을 잘 사용 이해를 바랍니다.


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